Carros en Venta en Cali

Los precios varían según marca, modelo, año y estado; consulta el rango y la mediana reales en el bloque de datos de esta página.

Exige al vendedor: tarjeta de propiedad original, SOAT vigente (mínimo 3 meses), certificado de tecnomecánica reciente (máximo 1 año), paz y salvo de multas (consulta en RUNT), recibo de impuesto vehicular del año en curso. Para la transferencia necesitas: cédula original, firma ante notario o tránsito, formulario de traspaso y pago de derechos ($180.000 aprox). Revisa que el número de motor y chasis coincidan con la tarjeta de propiedad.

Concesionario: pagas 8-12% más, pero obtienes garantía de 3 meses, revisión mecánica previa y financiamiento directo. Ideal si buscas respaldo y no tienes conocimientos técnicos. Particular: precio más bajo, pero asumes riesgo de fallas ocultas. Siempre lleva un mecánico de confianza ($80.000-$120.000 la revisión). Revisa historial en RUNT: si tiene más de 3 dueños o multas pendientes, negocia descuento o descarta la compra.

Toyota lidera en retención de valor, seguida por Mazda y Honda. Chevrolet y Renault se deprecian más en el mismo período. Para maximizar reventa: compra colores neutros (blanco, gris, negro), mantenimiento en concesionario oficial, kilometraje bajo (menos de 15.000 km/año) y evita modificaciones no originales.

Ingresa a la página del RUNT (runt.com.co) con el número de placa: verifica multas pendientes, historial de propietarios, prendas o embargos activos. Pide al vendedor el certificado de tradición vehicular (lo saca en cualquier tránsito, cuesta $18.000). Revisa que el número de chasis y motor coincidan con la tarjeta de propiedad. Si el carro tiene reporte de robo o siniestro total, rechaza la compra inmediatamente. Consulta también en la Secretaría de Movilidad de Cali si tiene comparendos sin pagar.

Para un sedán promedio (Chevrolet Aveo, Nissan Versa): $2.8M-$3.5M al año. Incluye: 2 cambios de aceite ($180.000 c/u), llantas cada 2 años ($1.2M el juego), SOAT ($580.000), tecnomecánica ($68.000), impuesto vehicular ($420.000 promedio), seguro todo riesgo opcional ($1.8M-$2.4M). SUV y carros premium cuestan más de mantener. Ahorra comprando repuestos genéricos certificados y haciendo mantenimiento preventivo cada 10.000 km.

Sí. En Fullcarro contactas directo con concesionarios y vendedores particulares de Cali, sin intermediarios ni comisiones: cada anuncio trae los datos del vendedor y te conectas por WhatsApp, llamada o chat. En la sección Concesionarios del sitio encuentras el directorio de vendedores profesionales con su inventario.

Para un carro particular liviano, la tecnomecánica cuesta aproximadamente entre $85.000 y $120.000 al año en los CDA de Cali. Las SUV y camionetas pagan el extremo alto del rango por su mayor peso. Los vehículos de servicio público la renuevan cada 6 meses. Al comprar, pide la tecnomecánica vigente o negocia que el vendedor la renueve.

Los hatchbacks y sedanes económicos (Spark, Picanto, Sail, Logan) son los más accesibles y rotan rápido. En esta página tienes una sección con los carros por menos de $30 millones publicados en Cali, ordenados de menor a mayor precio.

No. Los vehículos 100% eléctricos están exentos del pico y placa por la Ley 1964 de 2019 en todo el país, y eso aplica en Cali. Algunos municipios también dan beneficios a los híbridos; confirma las condiciones y el registro con Secretaría de Movilidad de Cali. En esta página tienes los eléctricos e híbridos disponibles en Cali.